↑ вверх

Помощь дистанционщикам!
ДО СибГУТИ (www.do.sibsutis.ru),
ДО СибАГС (www.sapanet.ru),
ДО НГУЭиУ (sdo.nsuem.ru),
ДО СибУПК (sdo.sibupk.su) и др ВУЗы

Этот сайт продаётся. По всем вопросам обращаться по +7 913 923-45-34 (Денис)
Корзина пуста!
Обратная связь




Вариант 05 Задание 4 (МУ-2006г)

2 00000
      
Просмотров: 923
Тип работы: Курсовая
Название предмета: Прикладная механика
Тема/вариант: Вариант 05 Задание 4 (МУ-2006г)
Объем работы: 44
ВУЗ: НГТУ
Дата выполнения: 2015-02-03
Размер файла, тип файла: 2451.55 Kb, , DOC, JPG
Прикрепленные файлы: Методические рекомендации по дисциплине «Прикладная механика» для студентов специальности 140100 – «Теплоэнергетика» (1145 Kb)
Автор: Ю.С. Поляков
Год издания: 2006

Задание

Спроектировать привод.

 

В состав привода входят следующие передачи:

 

1 - закрытая зубчатая цилиндрическая косозубая передача;

2 - открытая цепная передача.

Момент на выходном валу – Твых = 400Нм.

Угловая скорость выходного вала – ωвых = 3,5π рад/сек.

 

Срок службы привода T = 10000 ч.

Тип нагрузки - постоянный.

 

Привод шнекового транспортера включает в себя электродвигатель 1, открытую цепную передачу 2, цилиндрический косозубый редуктор 3, упругую муфту 4, передающую движение на вал шнека 5.

 

Содержание

1          Введение       3

2          Выбор электродвигателя и кинематический расчёт       5

3          Расчёт 2-й зубчатой цилиндрической передачи  8

3.1       Проектный расчёт    8

3.2       Проверочный расчёт по контактным напряжениям       11

3.3       Проверка зубьев передачи на изгиб          11

4          Расчёт 1-й цепной передачи           15

5          Предварительный расчёт валов     21

5.1       Ведущий вал.            21

6          Конструктивные размеры шестерен и колёс       21

6.1       Цилиндрическая шестерня 1-й передачи 23

6.2       Цилиндрическое колесо 1-й передачи      23

7          Выбор муфты на выходном валу привода           24

8          Проверка прочности шпоночных соединений    25

8.1       Шестерня 1-й зубчатой цилиндрической передачи        27

8.2       Колесо 1-й зубчатой цилиндрической передачи 27

8.3       Выходной вал редуктора    27

9          Конструктивные размеры корпуса редуктора     28

10        Проверка долговечности подшипников  29

10.1     Расчёт реакций в опорах 1-го вала            30

10.2     Расчёт подшипников 1-го вала      30

10.3     Расчёт реакций в опорах 2-го вала            30

10.4     Расчёт подшипников 2-го вала      33

11        Расчёт валов  33

11.1     Расчёт моментов 1-го вала  34

11.2     Эпюры моментов 1-го вала            35

11.3     Расчёт 1-го вала        38

11.4     Расчёт моментов 2-го вала  39

11.5     Эпюры моментов 2-го вала            40

11.6     Расчёт 2-го вала        41

12        Выбор сорта масла   41

13        Технология сборки редуктора        42

14        Заключение   43

15        Список использованной литературы        44

 

1          Введение

Инженер-конструктор является творцом новой техники, и уровнем его творческой работы в большей степени определяются темпы научно-технического прогресса. Деятельность конструктора принадлежит к числу наиболее сложных проявлений человеческого разума. Решающая роль успеха при создании новой техники определяется тем, что заложено на чертеже конструктора. С развитием науки и техники проблемные вопросы решаются с учетом все возрастающего числа факторов, базирующихся на данных различных наук. При выполнении проекта используются математические модели, базирующиеся на теоретических и экспериментальных исследованиях, относящихся к объемной и контактной прочности, материаловедению, теплотехнике, гидравлике, теории упругости, строительной механике. Широко используются сведения из курсов сопротивления материалов, теоретической механики, машиностроительного черчения и т. д. Все это способствует развитию самостоятельности и творческого подхода к поставленным проблемам.

При выборе типа редуктора для привода рабочего органа (устройства) необходимо учитывать множество факторов, важнейшими из которых являются: значение и характер изменения нагрузки, требуемая долговечность, надежность, КПД, масса и габаритные размеры, требования к уровню шума, стоимость изделия, эксплуатационные расходы.

Из всех видов передач зубчатые передачи имеют наименьшие габариты, массу, стоимость и потери на трение. Коэффициент потерь одной зубчатой пары при тщательном выполнении и надлежащей смазке не превышает обычно 0,01. Зубчатые передачи в сравнении с другими механическими передачами обладают большой надежностью в работе, постоянством передаточного отношения из-за отсутствия проскальзывания, возможностью применения в широком диапазоне скоростей и передаточных отношений. Эти свойства обеспечили большое распространение зубчатых передач; они применяются для мощностей, начиная от ничтожно малых (в приборах) до измеряемых десятками тысяч киловатт.

К недостаткам зубчатых передач могут быть отнесены требования высокой точности изготовления и шум при работе со значительными скоростями.

Косозубые колеса применяют для ответственных передач при средних и высоких скоростях. Объем их применения - свыше 30% объема применения всех цилиндрических колес в машинах; и этот процент непрерывно возрастает. Косозубые колеса с твердыми поверхностями зубьев  требуют повышенной защиты от загрязнений во избежание неравномерного износа по длине контактных линий и опасности выкрашивания.

Одной из целей выполненного проекта является развитие инженерного мышления, в том числе умение использовать предшествующий опыт, моделировать используя аналоги. Для курсового проекта предпочтительны объекты, которые не только хорошо распространены и имеют большое практическое значение, но и не подвержены в обозримом будущем моральному старению.

Существуют различные типы механических передач: цилиндрические и конические, с прямыми зубьями и косозубые, гипоидные, червячные, глобоидные, одно- и многопоточные и т. д. Это рождает вопрос о выборе наиболее рационального варианта передачи. При выборе типа передачи руководствуются показателями, среди которых основными являются КПД, габаритные размеры, масса, плавность работы и вибронагруженность, технологические требования, предпочитаемое количество изделий.

При выборе типов передач, вида зацепления, механических характеристик материалов необходимо учитывать, что затраты на материалы составляют значительную часть стоимости изделия: в редукторах общего назначения - 85%, в дорожных машинах - 75%, в автомобилях - 10% и т. д...

 

15        Список использованной литературы

1. Чернавский С.А., Боков К.Н., Чернин И.М., Ицкевич Г.М., Козинцов В.П. 'Курсовое проектирование деталей машин': Учебное пособие для учащихся. М.:Машиностроение, 1988 г., 416с.

2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. 'Конструирование узлов и деталей машин', М.: Издательский центр 'Академия', 2003 г., 496 c.

3. Шейнблит А.Е. 'Курсовое проектирование деталей машин': Учебное пособие, изд. 2-е перераб. и доп. - Калининград: 'Янтарный сказ', 2004 г., 454 c.: ил., черт. - Б.ц.

4. Березовский Ю.Н., Чернилевский Д.В., Петров М.С. 'Детали машин', М.: Машиностроение, 1983г., 384 c.

5. Боков В.Н., Чернилевский Д.В., Будько П.П. 'Детали машин: Атлас конструкций.' М.: Машиностроение, 1983 г., 575 c.

6. Гузенков П.Г., 'Детали машин'. 4-е изд. М.: Высшая школа, 1986 г., 360 с.

7. Детали машин: Атлас конструкций / Под ред. Д.Р.Решетова. М.: Машиностроение, 1979 г., 367 с.

8. Дружинин Н.С., Цылбов П.П. Выполнение чертежей по ЕСКД. М.: Изд-во стандартов, 1975 г., 542 с.

9. Кузьмин А.В., Чернин И.М., Козинцов Б.П. 'Расчеты деталей машин', 3-е изд. - Минск: Вышейшая школа, 1986 г., 402 c.

10. Куклин Н.Г., Куклина Г.С., 'Детали машин' 3-е изд. М.: Высшая школа, 1984 г., 310 c.

11. 'Мотор-редукторы и редукторы': Каталог. М.: Изд-во стандартов, 1978 г., 311 c.

12. Перель Л.Я. 'Подшипники качения'. M.: Машиностроение, 1983 г., 588 c.

13. 'Подшипники качения': Справочник-каталог / Под ред. Р.В. Коросташевского и В.Н. Нарышкина. М.: Машиностроение, 1984 г., 280 с.

14. 'Проектирование механических передач' / Под  ред. С.А. Чернавского, 5-е изд. М.: Машиностроение, 1984 г., 558 c.

ЗАКАЗАТЬ РАБОТУ
Отправь нам своё задание, и мы поищем твою работу в нашей базе готовых работ. А если не найдем, то порекомендуем партнеров, которые качественно смогут выполнить твой заказ.
(doc, docx, rtf, zip, rar, bmp, jpeg) не более 5 Мб